EN
Wontech Gyár Testreszabott 6" P168 Symmetrix Koncentrikus Felszíni Fúró Rendszer DTH Pilóta Fúrófej gyűrűs fúrófejjel
A Wontech Gyár bemutatja a testreszabott 6" P168 Symmetrix koncentrikus túlnyomás fúró rendszert DTH pilóta fúróval gyűrűs fúróval. Precíz tervezéssel ez a rendszer teljesen megváltoztatja a túlnyomás fúrási alkalmazásokat. A 6 hüvelykes méret ideális a különböző projektek gyorsabb elvégzéséhez. Az ilyen létesítmények testreszabottak, és precíz projekt specifikációkhoz igazíthatók. DTH pilóta fúró gyűrűs fúróval. A Wontech Gyár ajánlata megbízható és hatékony megoldás nagy léptékű bányászati és építkezési projektekhez, amelyek hatékony túlnyomás fúrást igényelnek. Mivel ez a rendszer gyorsabb fúrási előrehaladást és minőségi eredményeket biztosít, jól megfelel a fúróipar követelményeinek.
- Áttekintés
- Kapcsolódó termékek
Termékek Leírása
Koncentrikus rendszer | Blokkos rendszer | Szárny rendszer |
A fúrás megkezdésekor az ODEX-fúró kicsap, és a kísérleti lyukat elég szélesre fúrja, hogy a burkolatcső a fúróegység mögött csússzon.
A szükséges mélység elérésekor a forgatást óvatosan visszafordítják, ahol a fúrócsapás behajlik, lehetővé téve a fúrócsapás felszállását a burkolaton keresztül.
A fúrónyílásban hagyandó burkolatcsöveket a fúrónyílás alján cementcsövek vagy más tömítőanyag segítségével kell lezárni.
A fúró folyamatban van a sziklaalapban a kívánt mélységig, hagyományos fúróval.
A fúrás kezdetén hegyezzétek össze a csőket a gyűrűs csővel, majd zárjátok a pilótacsőket a gyűrűs csővel, hogy a pilótacső vállát tökéletesen illeszkedjen a borítócsőhez. Amikor a csapáserő átjut a pilóta és a gyűrű részére, a rendszer elkezd szétzúzni a sziklákat, és lecsúszik a burkolat.
Ha a borítékot a kőzet alapjáig telepítik, fordítva fordítsák meg a pilótacsapot és húzzák ki a lyukból, a gyűrűcsapot és a borítékcsapot a lyukban tartva.
Ha a borítócső a kőzet alapjáig áll, és mélyebb lyukat kell fúrni, húzza ki a kísérleti darabot a lyukból, és cserélje ki a hagyományos darabot, hogy a fúrás addig folytasson, amíg a kívánt mélység elérik.
Modell | Tervezés | A kísérleti bit (mm) | A pilóta bitének W.T. ((Kg)) | Összeegyeztethető csont |
P114WD35R-82 | A | 92 | 4.6 | DHD3.5 |
P127WD35R-93A | B | 105 | 5.5 | DHD3.5 |
P140WD4R-97A | B | 116.5 | 11.35 | A COP44/DHD340 |
P140WD4R-115A | B | 128 | 13 | A COP44/DHD340 |
P140TD40-115 | A | 128 | 16.2 | TD40 |
P146WD4R-110 | A | 124 | 15 | A COP44/DHD340 |
P168WD5R-127A | B | 141 | 21 | A COP54/DHD350 |
P168WD5R-140A | B | 155 | 22 | A COP54/DHD350 |
P219WD6R-170A | B | 191 | 43 | A COP64/DHD360 |
P219WD6R-190 | A | 203 | 44.6 | A COP64/DHD360 |
P273WD8R-219 | A | 241 | 76 | A COP84/DHD380 |
P273WD8R-240 | A | 254 | 79.3 | A COP84/DHD380 |
P325WD8R-273A | B | 292 | 108 | A COP84/DHD380 |
P324WD8R-282 | A | 298 | 110 | A COP84/DHD380 |
Termék előnyei
A kérelmek
Teljesítményi jellemzők
Túlterhelésű burkolatrendszeráltalában olyan technikára utal, amelyet bizonyos típusú fúrási műveletekben használnak, például bányászatban vagy
A földműszaki mérnöki. A műszerek a föld, a kő vagy más rétegek fölött lévő rétegek között egy burkolat vagy cső beépítését foglalja magában.
A fúrás során támogatást és stabilitást biztosító anyagok.
Itt van egy általános áttekintés arról, hogy működik egy túlterhelésű burkolat rendszer:
1.Cél: A túlterhelésű burkolatrendszer elsődleges célja a fúrás közben a fúrólyuk stabilitásának fenntartása
A száraz vagy instabil anyagok, például homok, kavics vagy agyag által. Megakadályozza a lyuk oldalának összeomlását, és segít megakadályozni a fúrófolyadékok vagy anyagok veszteségét a környező formációkba.
2.A burkolat tervezése: A túlterhelésű rendszerben használt burkolat általában nagyobb átmérőjű cső, mint a fő fúrási burkolat. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a környező talaj vagy szikla külső nyomásának, és biztosítsa a fúrólyuk szerkezeti integritását. A burkolat gyakran acélból vagy más erős anyagból készül.
3.A burkolat beépítése: A túlterhelésű burkolat felszerelése egy kisebb kísérleti lyuk fúrásával történik speciális fúróeszközzel,
A fentiek szerint a "szűrő" vagy "szűrő" kifejezés nem alkalmazható. Ahogy a pilóta lyuk előre, a burkolat egyidejűleg
A földbe jutott. A burkolat alsó végére vágó vagy fúrócsapcsokkal lehet rögzíteni, hogy segítsen a
a felületet borító anyagok.
4.A burkolat előrelépéseA fémtörés során a fémtörés a fémtöréshez szükséges erőforrásokat tartalmazza. Ez a technika lehetővé teszi a stabil fúrást laza vagy nem konszolidált formációkban. A fúrási módszer és a használt berendezés függvényében a burkolat forgatás, ütközés vagy mindkettő kombinációja révén előre lehet hajtani.
5.Főleg: Bizonyos esetekben a tömítő és a tömítő anyagokat be lehet fecskendezni a burkolat és a környező képződés közötti gyűrűs térbe. Ez segít a túlterhelés további stabilizálásában, és megakadályozza a víz vagy más nem kívánt anyagok bejutását.
6.FőburkolatA fékfelszerelésen átfúrás befejezése után a fékfészeket általában a fékfészeken belül telepítik.
A túlterhelés, tovább terjedve a célképzésbe. A főburkolat további támogatást nyújt, és lehetővé teszi a fúrás folyamatának folytatását mélyebb rétegekbe.
A földműszaki mérnöki. A műszerek a föld, a kő vagy más rétegek fölött lévő rétegek között egy burkolat vagy cső beépítését foglalja magában.
A fúrás során támogatást és stabilitást biztosító anyagok.
Itt van egy általános áttekintés arról, hogy működik egy túlterhelésű burkolat rendszer:
1.Cél: A túlterhelésű burkolatrendszer elsődleges célja a fúrás közben a fúrólyuk stabilitásának fenntartása
A száraz vagy instabil anyagok, például homok, kavics vagy agyag által. Megakadályozza a lyuk oldalának összeomlását, és segít megakadályozni a fúrófolyadékok vagy anyagok veszteségét a környező formációkba.
2.A burkolat tervezése: A túlterhelésű rendszerben használt burkolat általában nagyobb átmérőjű cső, mint a fő fúrási burkolat. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a környező talaj vagy szikla külső nyomásának, és biztosítsa a fúrólyuk szerkezeti integritását. A burkolat gyakran acélból vagy más erős anyagból készül.
3.A burkolat beépítése: A túlterhelésű burkolat felszerelése egy kisebb kísérleti lyuk fúrásával történik speciális fúróeszközzel,
A fentiek szerint a "szűrő" vagy "szűrő" kifejezés nem alkalmazható. Ahogy a pilóta lyuk előre, a burkolat egyidejűleg
A földbe jutott. A burkolat alsó végére vágó vagy fúrócsapcsokkal lehet rögzíteni, hogy segítsen a
a felületet borító anyagok.
4.A burkolat előrelépéseA fémtörés során a fémtörés a fémtöréshez szükséges erőforrásokat tartalmazza. Ez a technika lehetővé teszi a stabil fúrást laza vagy nem konszolidált formációkban. A fúrási módszer és a használt berendezés függvényében a burkolat forgatás, ütközés vagy mindkettő kombinációja révén előre lehet hajtani.
5.Főleg: Bizonyos esetekben a tömítő és a tömítő anyagokat be lehet fecskendezni a burkolat és a környező képződés közötti gyűrűs térbe. Ez segít a túlterhelés további stabilizálásában, és megakadályozza a víz vagy más nem kívánt anyagok bejutását.
6.FőburkolatA fékfelszerelésen átfúrás befejezése után a fékfészeket általában a fékfészeken belül telepítik.
A túlterhelés, tovább terjedve a célképzésbe. A főburkolat további támogatást nyújt, és lehetővé teszi a fúrás folyamatának folytatását mélyebb rétegekbe.
Pakolás
Cégprofil
1, Technológián alapuló új anyag magánvállalkozásÖt tengerentúli fiókhivatal0,2 négyzetméteres üzem,Több mint 800 alkalmazott.3、Szakosodott a kővágó berendezések és felhasználóanyagok, a bázisok tömésére szolgáló fúróeszközök biztosításában."A szerszámcsillagok"WONTECH".
GYIK
Q:Milyen típusú kőfúró eszközöket tud biztosítani?
AA DTH kalapácsok és -csapcsok, a kalapácseszközök karosszéria rendszere és kapcsolódó tartozékok.
Q:Milyen a szállítási idejük?
AGyors szállításunk van. A Wontechnek öt tengerentúli raktára van világszerte, ami lehetővé teszi, hogy rövid idő alatt szállítsa az árukat.
Q:Nyújtanak testreszabott szolgáltatásokat?
A:aDTH kalapács,a Wontech az önálló márkájának terjesztésére dolgozik, és elfogadja az ügyfelek tanácsait és javaslatait a termékek fejlesztéséhez. A DTH rohamokra, speciális igények a felület tervezésére, gomb alakzatok színlogo, és csomagolás is elfogadható.
Q:Van ellenőrzési eljárásuk?
AMinden rendelés 100%-os szigorú ellenőrzése és tesztelése csomagolás előtt.
Q:Látogathatom meg a gyárukat a rendelés előtt?
ATermészetesen, üdvözöljük, hogy meglátogatnak minket. Ningxiangben vagyunk. Changsha városában, Hunan tartományban.
Q:Milyen a szállítási idejük?
AGyors szállításunk van. A Wontechnek öt tengerentúli raktára van világszerte, ami lehetővé teszi, hogy rövid idő alatt szállítsa az árukat.
Q:Nyújtanak testreszabott szolgáltatásokat?
A:aDTH kalapács,a Wontech az önálló márkájának terjesztésére dolgozik, és elfogadja az ügyfelek tanácsait és javaslatait a termékek fejlesztéséhez. A DTH rohamokra, speciális igények a felület tervezésére, gomb alakzatok színlogo, és csomagolás is elfogadható.
Q:Van ellenőrzési eljárásuk?
AMinden rendelés 100%-os szigorú ellenőrzése és tesztelése csomagolás előtt.
Q:Látogathatom meg a gyárukat a rendelés előtt?
ATermészetesen, üdvözöljük, hogy meglátogatnak minket. Ningxiangben vagyunk. Changsha városában, Hunan tartományban.
